带电池产品运输

广州市睿成国际货运代理有限公司专注带电池产品运输15年！     

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     提供带电池产品出口运输一站式解决方案！

     * 带电池产品海运（整柜运输，拼箱运输）

     * 带电池产品空运

      * 带电池产品快递

     我们承接的带电子产品包括测量仪器，胎心仪，美容仪器，无人机等。。。

空运和快递渠道对带电产品的要求越来越严格，我们整理了关于电池产品的基础知识，让大家对带电产品有更清楚的认识。

什么是带电产品

   产品发运过程中，需要将产品配套的电池和产品一起运输的货物被我们称为带电产品。

带电产品有哪些分类，如何区分？

   从产品使用的电池类型来区分，一般分为三种：1、货物带干电池（以碳芯作为电极，常见5号电池）；2、货物带铅酸电池（一般以硫酸铜作为电极）；3、货物带锂电池（最常见的种类）。

上述三类带电产品运输的时候需要注意：

A、带干电池的产品，如从大陆运输需要在运输前送样品到中国民航总局认可的鉴定机构出具《货物运输条件鉴定书》，鉴定合格的产品可以按照普通货物进行运输，产品中的电池必须做好绝缘处理；如从香港出需要提供有效的MSDS文件，产品中的电池必须做好绝缘处理。

B、带铅酸电池的货物一般航空公司都拒绝运输，电商产品中几乎也没有带铅酸电池的产品。

C、货物带锂电池的产品这个是我们最常见、天天碰到的产品，我们重点介绍带锂电池类产品的运输要求。

锂电池分哪几种类型，如何区别？

A、首先我们了解两个概念：电池芯和电池

   电池芯   cell：由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。

电池   battery：用电路连接在一起的两个或多个电池芯，并安装有使用所必需的装置，如外壳、电极端子、标记和保护装置等。

B、锂电池分为锂离子电池（电池芯），锂金属电池（电池芯）两种。

   锂离子电池（电池芯）通常来说就是我们使用的可以多次充放电的锂电池（电池芯）类型，锂金属电池（电池芯）通常来说就是一次性的电池，不可以充放电。

C、锂离子电池（电池芯）和锂金属电池（电池芯）从稳定性上来说，离子的相对比较稳定，金属的化学性质更加活跃危险性更高，所以这也是很多航空公司禁止或者只允许货机来运输锂金属电池（电池芯）的主要原因。

D、电池的额定功率

Wh是标准的描述锂电池额定功率的单位（瓦特小时），例如我们常常看到的锂电池上的5000mAh（5000mAh=5Ah）指的是电池的容量，他的标准工作电压如果是3.7V，那么该锂电池的额定功率就是3.7V*5Ah=18.5Wh。

我们常说的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

首先我们再来普及几个概念：

   IATA：国际航空运输协会(InternationalAir Transport Association，简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。和监管航空安全和航行规则的国际民航组织相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题。

   DGR：危险品规则（DangerousGoods Regulations）由IATA组织编写的关于危险品货物识别、分类、标记、申报、运输的全球统一专业书籍。

锂电池本身属于第九类危险品：锂电池的危险品属性导致所有带锂电池的货物都属于危险品货物，但是按照DGR要求经过包装处理的带锂电池货物可以在相对宽松的条件下运输。每一种危险品的运输要求DGR都有详细的描述，锂电池类产品是危险品，经过包装处理就可以在相对宽松的条件下运输，那么这种包装处理的要求DGR就体现在包装运输说明（Packing Instruction）中，PI965就是指某种危险品对应的第965种包装处理说明，按照这个包装说明来处理这个电池货物，达到要求就可以按照相对宽松的条件来运输了。